Drivetrain Systems International (Австралия; позднее — Geely) · АКПП, 6 ступ.
АКПП DSI M78: ремонт гидротрансформатора
Коробка DSI M78 стоит на SsangYong Actyon / Actyon Sports 2.0 Xdi, SsangYong Kyron 2.0 Xdi / 2.7 Xdi. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс II · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- Drivetrain Systems International (Австралия; позднее — Geely)
- Тип
- АКПП, 6 ступ.
- Годы применения
- с 2008
- Привод
- задний / полный
- Марки
- SsangYong
- Обозначения
- DSI M78 (6-ступенчатая DSI)
На каких автомобилях стоит DSI M78
SsangYong
- SsangYong Actyon / Actyon Sports 2.0 Xdi (с 2008)
- SsangYong Kyron 2.0 Xdi / 2.7 Xdi (2009–2014)
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Типичные неисправности
- Пробуксовка ГДТ и 2-й передачи из-за забитого фильтра
- Загрязнение соленоидов после ~100 тыс. км
Симптомы, с которыми приезжают
- Пробуксовка на разгоне, особенно на 2-й передаче
- Толчки и рывки при переключениях
Как восстанавливаем ГДТ DSI M78
Стандарт
от 9 500 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 13 500 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ DSI M78: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора DSI M78?
Восстановление ГДТ DSI M78 относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ DSI M78?
Чаще всего владельцы замечают: пробуксовка на разгоне, особенно на 2-й передаче; толчки и рывки при переключениях. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ DSI M78
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта