Chrysler · АКПП, 4 ступ.
АКПП 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES: ремонт гидротрансформатора
Коробка 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES стоит на Chrysler Voyager / Town & Country, Dodge Caravan (41TE, Chrysler PT Cruiser, Chrysler Sebring / Dodge Stratus, Chrysler Pacifica и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс II · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- Chrysler
- Тип
- АКПП, 4 ступ.
- Годы применения
- 1989–2020
- Привод
- передний / полный
- Марки
- Chrysler, Dodge, Plymouth
- Обозначения
- 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES
На каких автомобилях стоит 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES
Chrysler
- Chrysler Voyager / Town & Country, Dodge Caravan (41TE — до 2010)
- Chrysler PT Cruiser (2001–2010)
- Chrysler Sebring / Dodge Stratus (1995–2006)
- Chrysler Pacifica (2004–2008)
- Chrysler Sebring III / Dodge Avenger 2.4 (40TES/41TES, 2007–2014)
- Chrysler 200 2.4 (2011–2014)
Dodge
- Dodge Journey 2.4 (40TES/41TES, 2009–2020)
Другие
- Полный привод: Caravan / Town & Country AWD (41AE, до 2004), Pacifica AWD (41AE)
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Гидротрансформатор и муфта блокировки
Муфта блокировки ГДТ управляется соленоидом LR/CC через клапан-переключатель (solenoid switch valve) — тот же соленоид в 1-й и R управляет тормозом L/R. В гидроблоке — клапаны TCC control/plunger и TCC regulator. У 40TES/41TES добавлено регулирование давления линии по датчику (VLP).
Типичные неисправности
- Аварийный режим — фиксированная 2-я при сбоях датчиков; если неисправна сама 2-я, машина может не ехать
- Массовые отказы из-за неправильной жидкости (Dexron/Mercon вместо ATF+4)
- Ухудшение качества переключений и прогар пакетов при неисправных датчиках
- Неисправности датчика положения селектора (range sensor)
Симптомы, с которыми приезжают
- Аварийный режим: едет только на 2-й
- Толчки при переключениях
- Пробуксовка, горелое масло
Масло и обслуживание
Только ATF+4 (тип 9602). Dexron и Mercon недопустимы.
Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.
Как восстанавливаем ГДТ 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES
Стандарт
от 9 500 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 13 500 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES?
Восстановление ГДТ 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES?
Чаще всего владельцы замечают: аварийный режим: едет только на 2-й; толчки при переключениях; пробуксовка, горелое масло. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Какое масло нужно для 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES и как часто его менять?
Только ATF+4 (тип 9602). Dexron и Mercon недопустимы.
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ 41TE / 40TE / 41AE / 40TES / 41TES
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта