ZF · АКПП, 8 ступ.
АКПП ZF 8HP: ремонт гидротрансформатора
Коробка ZF 8HP стоит на BMW 3 F30 / F31 и G20, BMW 5 F10 / F11 и G30 / G31, BMW X3 F25 и G01, BMW X5 F15 и G05 и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс III · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- ZF
- Тип
- АКПП, 8 ступ.
- Годы применения
- с 2010
- Привод
- задний / полный
- Марки
- BMW, Volkswagen, Land Rover, Jaguar, Jeep, Dodge, Chrysler, Ram, Tank, Haval, Great Wall, Changan, BAIC
- Обозначения
- ZF 8HP (8HP45 / 50 / 51 / 70 / 75 / 76, 845RE / 850RE)
На каких автомобилях стоит ZF 8HP
BMW
- BMW 3 F30 / F31 (2012–2019) и G20 (с 2018)
- BMW 5 F10 / F11 (2010–2017) и G30 / G31 (с 2017)
- BMW X3 F25 (2010–2017) и G01 (с 2017)
- BMW X5 F15 (2013–2018) и G05 (с 2018)
- BMW X1 E84, X4, X6 — часть версий
- BMW 1 F20, 2 F22, 4 F32, 7 F01 / G11
- BMW X5 F15 / X6 F16 (2013–2019)
- BMW X5 G05 / X6 G06 / X7 G07 (с 2018)
- BMW 5 F10 (2010–2017) и G30 (с 2017) — мощные версии
- BMW 7 F01 (2009–2015; V12 — 8HP90) и G11 (с 2015)
- BMW 3 F30 / G20, X3 G01 / X4 G02 — мощные версии
- BMW 5 G60, 7 G70, X5 / X6 / X7 после обновления (с 2022–2023) — 8HP80
Volkswagen
- VW Amarok 2.0 BiTDI (0CM, с 2011)
- VW Amarok 3.0 V6 TDI (0DR, с 2016)
Land Rover
- Range Rover L405 (2012–2021)
- Range Rover Sport L494 (2013–2022)
- Land Rover Discovery 4 (рестайлинг) / Discovery 5 (2017–н.в.)
- Range Rover Velar (2017–н.в.)
- Land Rover Defender L663 (2019–н.в.)
- Range Rover L460 (2022–н.в.)
Jaguar
- Jaguar XF (2011–2024)
- Jaguar F-Pace (2016–н.в.) / XE (2015–2024)
- Jaguar XJ X351 (2012–2019), F-Type
Jeep
- Jeep Grand Cherokee WK2 (2014–2021): 3.6 — 845RE, затем 850RE; 5.7 / 6.4 — 8HP70; 3.0 CRD — 8HP70/8HP75
- Jeep Grand Cherokee WL (с 2021)
- Jeep Wrangler JL / Gladiator JT (850RE — 2.0T/3.6; 8HP75 — 3.0 EcoDiesel / 6.4)
Dodge
- Dodge Durango III (с 2014)
Chrysler
- Chrysler 300 / Dodge Charger / Challenger 3.6 (845RE), 5.7 (8HP70)
Ram
- Ram 1500 3.6 (845RE / 850RE), 5.7 (8HP70, с 2019 — 8HP75)
Tank
- Tank 300 2.0T 218–220 л.с. (2023–…) — 8HP50
Haval
- Haval H9 (I поколение, рестайлинг 2017–2024): 2.0T 218/245 л.с., 2.0 дизель 190 л.с. — 8HP70
- Haval H9 2.0T 218 л.с. (II поколение, 2024–…) — 8HP50
- Haval H5 2.0T бензин / 2.0 дизель (2023–…) — 8HP50
- Haval H8 (2017–2018) — 8HP70
Great Wall
- Great Wall Poer 2.0 дизель 150 л.с. (2021–…) и 2.0T бензин 218 л.с. (2023–…) — 8HP50
Changan
- Changan Hunter Plus 2.0T / 2.5 дизель — ZF 8AT
BAIC
- BAIC BJ40 (2019–…) — 8HP50
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Типичные неисправности
- Износ фрикциона блокировки ГДТ при агрессивной езде — загрязнение соленоидов и вибрация
- Разрушение алюминиевых деталей (поршни, барабаны) при высоких нагрузках
- Износ втулок и резиновых уплотнений
- Чувствительность к чистоте масла: падение давления на изношенном ATF
- У 8HP51 — износ пружинного демпфера
- Разрушение подшипника насоса от вибрации изношенного ГДТ
- Недолговечные втулки и сальники — падение давления
Симптомы, с которыми приезжают
- Вибрация и гул при частичной блокировке ГДТ на малой нагрузке
- Толчки при переключениях, особенно при сбросе скорости
- Ошибка трансмиссии и аварийный режим
- Течи ATF из поддона или разъёма
- Аварийный режим
- Вибрация («дрожь») при блокировке ГДТ
Коды ошибок, которые часто сопровождают эти симптомы:
Масло и обслуживание
ZF Lifeguard Fluid 8 (у VAG — G 060 162 A2). Пластиковый поддон со встроенным фильтром меняется целиком. Замена ATF — около 60 тыс. км.
Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.
Как восстанавливаем ГДТ ZF 8HP
Стандарт
от 13 000 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 18 000 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ ZF 8HP: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора ZF 8HP?
Восстановление ГДТ ZF 8HP относится к ценовому классу III: «Стандарт» — от 13 000 ₽, «Комплекс» — от 18 000 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ ZF 8HP?
Чаще всего владельцы замечают: вибрация и гул при частичной блокировке гдт на малой нагрузке; толчки при переключениях, особенно при сбросе скорости; ошибка трансмиссии и аварийный режим. Сканер обычно показывает P0741. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Какое масло нужно для ZF 8HP и как часто его менять?
ZF Lifeguard Fluid 8 (у VAG — G 060 162 A2). Пластиковый поддон со встроенным фильтром меняется целиком. Замена ATF — около 60 тыс. км.
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ ZF 8HP
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта