Ford (совместно с GM) · АКПП, 10 ступ.
АКПП 10R60 / 10R80: ремонт гидротрансформатора
Коробка 10R60 / 10R80 стоит на Ford F-150 (3.5 EcoBoost, Ford Explorer VI, Ford Mustang VI, Ford Expedition IV / Lincoln Navigator IV и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс III · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- Ford (совместно с GM)
- Тип
- АКПП, 10 ступ.
- Годы применения
- 2017–н.в.
- Привод
- задний / полный
- Марки
- Ford, Lincoln, Volkswagen
- Обозначения
- 10R60 / 10R80
На каких автомобилях стоит 10R60 / 10R80
Ford
- Ford F-150 (3.5 EcoBoost — с 2017, все версии — с 2018)
- Ford Explorer VI (с 2020; 10R60 / 10R80 в зависимости от мотора)
- Ford Mustang VI (с 2018)
- Ford Expedition IV / Lincoln Navigator IV (с 2018)
- Ford Ranger / Everest (с 2019)
- Ford Bronco (10R60)
- Ford Transit (США, после 6R80)
Volkswagen
- Volkswagen Amarok II (с 2023)
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Типичные неисправности
- Смещение гильзы цилиндра пакета CDF на агрегатах ранних выпусков (до середины августа 2022 г.): задержанное или жёсткое включение передач (по бюллетеням Ford)
- Износ отверстий latch-клапанов гидроблока: хаотичные переключения, задержка включения, коды по соленоидам, прогар пакетов, «клин» при заклинивании клапана
- Датчики скорости (TSS, ISSA, ISSB, OSS): перепутанные разъёмы после ремонта дают P0716 и принудительную нейтраль или ошибки передаточного отношения
- Деградация магнитов планетарного ряда P2 (мишень датчика скорости): машина проезжает 12–30 м, ошибка передаточного отношения на 1-й, затем нейтраль
Симптомы, с которыми приезжают
- Задержка и удар при включении D/R
- Хаотичные переключения
- Принудительная нейтраль с индикатором неисправности
Коды ошибок, которые часто сопровождают эти симптомы:
Масло и обслуживание
Mercon ULV.
Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.
Как восстанавливаем ГДТ 10R60 / 10R80
Стандарт
от 13 000 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 18 000 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ 10R60 / 10R80: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора 10R60 / 10R80?
Восстановление ГДТ 10R60 / 10R80 относится к ценовому классу III: «Стандарт» — от 13 000 ₽, «Комплекс» — от 18 000 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ 10R60 / 10R80?
Чаще всего владельцы замечают: задержка и удар при включении d/r; хаотичные переключения; принудительная нейтраль с индикатором неисправности. Сканер обычно показывает P0716, P1744. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Какое масло нужно для 10R60 / 10R80 и как часто его менять?
Mercon ULV.
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ 10R60 / 10R80
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта