Рязань, ул. Крупской, 25к1 Ежедневно 9:00–19:00 Расшифровка кодов ошибок Статус ремонта
+7 (910) 500-50-50

Aisin · АКПП, 6 ступ.

АКПП Aisin TR-60SN: ремонт гидро­транс­форма­тора

Коробка Aisin TR-60SN стоит на VW Touareg I 2.5 / 3.0 TDI, 3.2 / 3.6 VR6, 4.2 V8, Porsche Cayenne I, Audi Q7 4L, VW Touareg V10 TDI / W12, Cayenne Turbo 4.8. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

  • Гарантия 12 месяцев
  • от 1 рабочего дня

Класс II · восстановление ГДТ

Стандартот 9 500 ₽
Комплексот 13 500 ₽

Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.

Рассчитать с доп. работами
Производитель
Aisin
Тип
АКПП, 6 ступ.
Годы применения
2002–2010
Привод
полный
Марки
Volkswagen, Porsche, Audi
Обозначения
Aisin TR-60SN (VAG 09D)

На каких автомобилях стоит Aisin TR-60SN

Volkswagen

  • VW Touareg I (7L) 2.5 / 3.0 TDI, 3.2 / 3.6 VR6, 4.2 V8 (2002–2010)
  • VW Touareg V10 TDI / W12, Cayenne Turbo 4.8 — усиленная версия

Porsche

  • Porsche Cayenne I (9PA, 955/957) (2002–2010)

Audi

  • Audi Q7 4L (2005–2010)

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Важно знатьДве версии: стандартная (до 550 Н·м) и усиленная (до 850 Н·м) для V10 TDI, W12 и 4.8 Turbo; при монтаже важно правильно посадить ГДТ в насос.

Типичные неисправности

  1. Быстрый износ соленоидов на коробках до 2005 г.
  2. Заедание термостата и перегрев
  3. Течи масла по электрическим разъёмам
  4. Повреждение корпуса насоса при неправильной установке ГДТ

Симптомы, с которыми приезжают

  • Толчки и задержки переключений
  • Перегрев и аварийный режим
  • Следы ATF на разъёмах и корпусе коробки

Масло и обслуживание

ATF VAG G 055 025 A2 (класс Toyota WS). Стандартная версия — около 9,6 л, усиленная — около 12 л; замена около 60 тыс. км.

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ Aisin TR-60SN

Стандарт

от 9 500 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

  • Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
  • Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
  • Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
  • Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
  • Замена уплотнений и колец поршня блокировки
  • Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
  • Сварка корпуса по окружности с центрированием
  • Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
  • Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
  • Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 13 500 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

  • Всё, что входит в «Стандарт»
  • Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
  • Втулки ступицы и опорные кольца
  • Пружины демпфера или демпфер в сборе
  • Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
  • Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
  • Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
  • Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
  • Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ Aisin TR-60SN: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора Aisin TR-60SN?

Восстановление ГДТ Aisin TR-60SN относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ Aisin TR-60SN?

Чаще всего владельцы замечают: толчки и задержки переключений; перегрев и аварийный режим; следы atf на разъёмах и корпусе коробки. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для Aisin TR-60SN и как часто его менять?

ATF VAG G 055 025 A2 (класс Toyota WS). Стандартная версия — около 9,6 л, усиленная — около 12 л; замена около 60 тыс. км.

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ Aisin TR-60SN

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

  • Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
  • Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
  • Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта
+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·

Заявка на ремонт ГДТ

Прикрепим к заявке

Коробка: Aisin TR-60SN (VAG 09D)

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Позвонить

Заявка на ремонт

Рассчитаем стоимость ремонта

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и назовёт цену и срок.

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.