Рязань, ул. Крупской, 25к1 Ежедневно 9:00–19:00 Расшифровка кодов ошибок Статус ремонта
+7 (910) 500-50-50

Aisin · АКПП, 8 ступ.

АКПП Aisin AQ300: ремонт гидро­транс­форма­тора

Коробка Aisin AQ300 стоит на Skoda Octavia A8 1.4 TSI, Skoda Karoq 1.4 TSI, VW Taos 1.4 TSI 150 л.с., передний привод, VW Jetta VII. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

  • Гарантия 12 месяцев
  • от 1 рабочего дня

Класс II · восстановление ГДТ

Стандартот 9 500 ₽
Комплексот 13 500 ₽

Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.

Рассчитать с доп. работами
Производитель
Aisin
Тип
АКПП, 8 ступ.
Годы применения
с 2018
Привод
передний
Марки
Skoda, Volkswagen
Обозначения
Aisin AQ300 (VAG 09S)

На каких автомобилях стоит Aisin AQ300

Skoda

  • Skoda Octavia A8 1.4 TSI (с 2020)
  • Skoda Karoq 1.4 TSI (российская сборка, с 2020)

Volkswagen

  • VW Taos 1.4 TSI 150 л.с., передний привод (2021–2022)
  • VW Jetta VII (США, с 2018)

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Важно знатьПолноприводные версии тех же моделей (например, Taos 4Motion) оснащались роботом DSG, а не этим автоматом.

Типичные неисправности

  1. Засорение теплообменника (нередко уже к 100 тыс. км) и перегрев
  2. Перегрев повреждает уплотнения и снижает давление смазки
  3. При запущенном обслуживании — капремонт ориентировочно к 200 тыс. км
  4. Модульный гидроблок — сложный ремонт, ремонтная база пока ограничена

Симптомы, с которыми приезжают

  • Лёгкие толчки при сбросе скорости и на холодную (по отзывам владельцев)
  • Вибрация при остановке на передаче
  • Перегрев в пробках

Масло и обслуживание

Только ATF по допуску VAG для 09S — номер масла уточнять по VIN (в источниках приводятся разные номера). Интервал замены — около 60 тыс. км.

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ Aisin AQ300

Стандарт

от 9 500 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

  • Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
  • Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
  • Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
  • Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
  • Замена уплотнений и колец поршня блокировки
  • Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
  • Сварка корпуса по окружности с центрированием
  • Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
  • Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
  • Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 13 500 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

  • Всё, что входит в «Стандарт»
  • Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
  • Втулки ступицы и опорные кольца
  • Пружины демпфера или демпфер в сборе
  • Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
  • Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
  • Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
  • Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
  • Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ Aisin AQ300: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора Aisin AQ300?

Восстановление ГДТ Aisin AQ300 относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ Aisin AQ300?

Чаще всего владельцы замечают: лёгкие толчки при сбросе скорости и на холодную (по отзывам владельцев); вибрация при остановке на передаче; перегрев в пробках. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для Aisin AQ300 и как часто его менять?

Только ATF по допуску VAG для 09S — номер масла уточнять по VIN (в источниках приводятся разные номера). Интервал замены — около 60 тыс. км.

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ Aisin AQ300

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

  • Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
  • Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
  • Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта
+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·

Заявка на ремонт ГДТ

Прикрепим к заявке

Коробка: Aisin AQ300 (VAG 09S)

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Позвонить

Заявка на ремонт

Рассчитаем стоимость ремонта

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и назовёт цену и срок.

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.