Рязань, ул. Крупской, 25к1 Ежедневно 9:00–19:00 Расшифровка кодов ошибок Статус ремонта
+7 (910) 500-50-50

Chrysler · АКПП, 6 ступ.

АКПП 65RFE / 66RFE / 68RFE: ремонт гидро­транс­форма­тора

Коробка 65RFE / 66RFE / 68RFE стоит на Ram 2500 / 3500 6.7 Cummins, Ram 2500 5.7/6.4, Power Wagon, Jeep Grand Cherokee WK2 5.7, Dodge Durango III 5.7 и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

  • Гарантия 12 месяцев
  • от 1 рабочего дня

Класс III · восстановление ГДТ

Стандартот 13 000 ₽
Комплексот 18 000 ₽

Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.

Рассчитать с доп. работами
Производитель
Chrysler
Тип
АКПП, 6 ступ.
Годы применения
2007–н.в.
Привод
задний / полный
Марки
Ram, Dodge, Jeep
Обозначения
65RFE / 66RFE / 68RFE

На каких автомобилях стоит 65RFE / 66RFE / 68RFE

Ram

  • Ram 2500 / 3500 6.7 Cummins (68RFE, с 2007)
  • Ram 2500 5.7/6.4, Power Wagon (66RFE, 2012–2018)
  • Ram 1500 4.7/5.7 (65RFE, 2012)

Jeep

  • Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 (65RFE, 2012–2013)

Dodge

  • Dodge Durango III 5.7 (65RFE, 2012–2013)

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Важно знать65RFE в режиме ручного выбора использует все шесть передач последовательно; в «D» работает по схеме 545RFE.

Типичные неисправности

  1. Утечка клапана-переключателя Low/Reverse (68RFE): прогар тормоза L/R, задержка или отсутствие заднего хода, 1-й и 2-й
  2. Перегрев и заглохание после чип-тюнинга двигателя (калибровка блокировки ГДТ)
  3. Общие для RFE: выработка соленоидов и гидроблока, износ насоса на грязном масле

Симптомы, с которыми приезжают

  • Задержка или отсутствие заднего хода
  • Нет 1-й / 2-й передачи
  • Перегрев АКПП и заглохание после тюнинга

Масло и обслуживание

Mopar ATF+4.

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ 65RFE / 66RFE / 68RFE

Стандарт

от 13 000 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

  • Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
  • Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
  • Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
  • Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
  • Замена уплотнений и колец поршня блокировки
  • Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
  • Сварка корпуса по окружности с центрированием
  • Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
  • Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
  • Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 18 000 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

  • Всё, что входит в «Стандарт»
  • Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
  • Втулки ступицы и опорные кольца
  • Пружины демпфера или демпфер в сборе
  • Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
  • Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
  • Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
  • Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
  • Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ 65RFE / 66RFE / 68RFE: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора 65RFE / 66RFE / 68RFE?

Восстановление ГДТ 65RFE / 66RFE / 68RFE относится к ценовому классу III: «Стандарт» — от 13 000 ₽, «Комплекс» — от 18 000 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ 65RFE / 66RFE / 68RFE?

Чаще всего владельцы замечают: задержка или отсутствие заднего хода; нет 1-й / 2-й передачи; перегрев акпп и заглохание после тюнинга. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для 65RFE / 66RFE / 68RFE и как часто его менять?

Mopar ATF+4.

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ 65RFE / 66RFE / 68RFE

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

  • Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
  • Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
  • Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта
+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·

Заявка на ремонт ГДТ

Прикрепим к заявке

Коробка: 65RFE / 66RFE / 68RFE

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Позвонить

Заявка на ремонт

Рассчитаем стоимость ремонта

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и назовёт цену и срок.

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.