Ford / Mazda · АКПП, 4 ступ.
АКПП Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL: ремонт гидротрансформатора
Коробка Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL стоит на Ford Focus II, Ford Focus I, Ford C-Max I, Ford Fiesta V / VI, Fusion и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс I · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- Ford / Mazda
- Тип
- АКПП, 4 ступ.
- Годы применения
- 1998–2012 (Ford Европа)
- Привод
- передний
- Марки
- Ford, Mazda
- Обозначения
- Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL
На каких автомобилях стоит Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL
Ford
- Ford Focus II (2005–2011)
- Ford Focus I (1998–2005)
- Ford C-Max I (2003–2010)
- Ford Fiesta V / VI, Fusion (часть версий)
- Ford Tourneo Connect I
Mazda
- Mazda 3 / Mazda 6 / Mazda 5 (FN4A-EL)
- Mazda 3 I (BK) 1.6/2.0 (2003–2009)
- Mazda 6 I (GG/GY) 1.8/2.0/2.3 (2002–2008)
- Mazda 3 II (BL) 1.6 (2008–2013)
- Mazda 5 / Premacy (CR) (2004–2010)
- Mazda 2 (DE) 1.3/1.5 (2007–2014)
- Mazda 2 (DY) (2005–2007)
- Mazda Verisa (DC) (2004–2015)
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Гидротрансформатор и муфта блокировки
Масло включения блокировки подводится через втулки статора (ступицы) насоса. Их износ даёт утечку и проскальзывание блокировки, которое растёт по мере прогрева масла.
Типичные неисправности
- Износ задней крышки коробки (мягкий металл) — падение давления; главная болезнь
- Пробуксовка и прогар фрикционов при падении давления
- Невысокий ресурс резиновых уплотнений, обрезиненных поршней и тормозной ленты
- Отказы соленоидов от загрязнения и износа
- Износ задних втулок статора насоса: утечка давления блокировки и код P0741
- Проскальзывание и прогар фрикционов
Симптомы, с которыми приезжают
- Задержки и непредсказуемые переключения
- Пробуксовка при разгоне
- Потемнение ATF
- На горячей коробке растут обороты на трассе: проскальзывает блокировка
- Горит Check Engine / индикатор АКПП
Коды ошибок, которые часто сопровождают эти симптомы:
Масло и обслуживание
ATF Mercon V (в справочниках также Mercon LV), около 7,0 л (частичная замена ~4 л); замена примерно каждые 70 000 км (по данным gearboxlist).
Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.
Как восстанавливаем ГДТ Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL
Стандарт
от 7 500 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 10 500 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL?
Восстановление ГДТ Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL относится к ценовому классу I: «Стандарт» — от 7 500 ₽, «Комплекс» — от 10 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL?
Чаще всего владельцы замечают: задержки и непредсказуемые переключения; пробуксовка при разгоне; потемнение atf. Сканер обычно показывает P0741, P1744. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Какое масло нужно для Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL и как часто его менять?
ATF Mercon V (в справочниках также Mercon LV), около 7,0 л (частичная замена ~4 л); замена примерно каждые 70 000 км (по данным gearboxlist).
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ Ford 4F27E / Mazda FN4A-EL
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта