Hyundai (разработка совместно с Mitsubishi, на базе F4A21 / F4A22) · АКПП, 4 ступ.

АКПП A4AF3 / A4BF2 / A4BF3: ремонт гидротрансформатора

Коробка A4AF3 / A4BF2 / A4BF3 стоит на Hyundai Accent LC 1.5, Hyundai Getz TB 1.4 / 1.6, Hyundai Elantra XD 1.6 / 2.0, Hyundai Matrix FC 1.6 / 1.8 и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

Гарантия 12 месяцев
от 1 рабочего дня

Производитель: Hyundai (разработка совместно с Mitsubishi, на базе F4A21 / F4A22)
Тип: АКПП, 4 ступ.
Годы применения: 1995–2012
Привод: передний
Марки: Hyundai, Kia
Обозначения: A4AF3 / A4BF2 / A4BF3

На каких автомобилях стоит A4AF3 / A4BF2 / A4BF3

Hyundai

Hyundai Accent LC 1.5 (в т.ч. сборка ТагАЗ, до 2012)
Hyundai Getz TB 1.4 / 1.6 (2002–2011, часть выпусков)
Hyundai Elantra XD 1.6 / 2.0 (2000–2006)
Hyundai Matrix FC 1.6 / 1.8 (2001–2010)
Hyundai i30 FD / Elantra HD 2.0 (2006–2010, часть выпусков — A4BF3)
Hyundai Coupe RD (1996–2001)

Kia

Kia Cerato LD 1.6 / 2.0 (2003–2008)
Kia Rio JB 1.4 / 1.6 (2005–2011, часть выпусков)

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Важно знатьНа Getz, Accent и Rio JB, в зависимости от года выпуска, стоит A4AF3 или более поздняя A4CF1 — модель определяйте по маркировке на корпусе коробки.

Типичные неисправности

Быстрый износ втулок (в первую очередь втулки барабана Direct) — падение давления смазки и выгорание пакетов фрикционов
При выгорании пакета Direct ремонт нередко требует замены опоры статора (насоса) вместе с барабаном
Засорение гидроблока продуктами износа фрикционов
Слабые подшипники дифференциала
Течи масла через сальники и ненадёжные разъёмы соленоидов

Симптомы, с которыми приезжают

Пробуксовка и «вспышка» оборотов при переключениях на повышенные передачи
Толчки и задержки включения передач
Гул со стороны дифференциала
Уход в аварийный режим после ошибок по соленоидам

Масло и обслуживание

Hyundai ATF SP-III. Полный объём — около 6,1 л (A4AF3) и 6,7 л (A4BF2/A4BF3), при частичной замене меняется 2,5–4,5 л. Интервал замены — 60 000–80 000 км.

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ A4AF3 / A4BF2 / A4BF3

Стандарт

от 7 500 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
Замена уплотнений и колец поршня блокировки
Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
Сварка корпуса по окружности с центрированием
Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 10 500 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

Всё, что входит в «Стандарт»
Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
Втулки ступицы и опорные кольца
Пружины демпфера или демпфер в сборе
Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ A4AF3 / A4BF2 / A4BF3: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора A4AF3 / A4BF2 / A4BF3?

Восстановление ГДТ A4AF3 / A4BF2 / A4BF3 относится к ценовому классу I: «Стандарт» — от 7 500 ₽, «Комплекс» — от 10 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ A4AF3 / A4BF2 / A4BF3?

Чаще всего владельцы замечают: пробуксовка и «вспышка» оборотов при переключениях на повышенные передачи; толчки и задержки включения передач; гул со стороны дифференциала. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для A4AF3 / A4BF2 / A4BF3 и как часто его менять?

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Похожие

Другие коробки этих марок

Hyundai Powertech (ныне Hyundai Transys) · АКПП, 4 ступ.A4CF0 / A4CF1 / A4CF2Hyundai Solaris RB 1.4 / 1.6, Kia Rio QB 1.4 / 1.6, Hyundai i30 FD / Elantra HD 1.6 / 2.0от 7 500 ₽Mitsubishi Motors (конструкция), применялась Hyundai и Kia · АКПП, 4 ступ.Mitsubishi F4A41 / F4A42 / F4A4B / F4A51Hyundai Santa Fe SM / Santa Fe Classic 2.0 CRDi / 2.7 V6, Hyundai Sonata EF 2.0 / 2.7 V6, Hyundai Tucson JM 2.0 / 2.7 V6от 7 500 ₽Hyundai (на базе Mitsubishi F5A51) · АКПП, 5 ступ.A5GF1 / A5HF1Hyundai Santa Fe CM 2.2 CRDi / 2.7 V6, Hyundai Sonata NF, Hyundai Grandeur TGот 7 500 ₽Hyundai (на базе JATCO JR507E) · АКПП, 5 ступ.A5SR1 / A5SR2Kia Sorento BL 3.5 V6 и другие версии с 5АКПП, Hyundai H-1 / Grand Starex TQ 2.5 CRDi, Kia Mohave HMот 9 500 ₽Aisin AW · АКПП, 4 ступ.Toyota A340 / A343Kia Sorento BL, Hyundai Terracan HP, Hyundai H-1 / Starex A1от 9 500 ₽Mazda (JATCO), применялась Kia · АКПП, 4 ступ.Mazda F4A-EL / GF4A-ELKia Spectra 1.6, Kia Sephia, Kia Shumaот 7 500 ₽

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ A4AF3 / A4BF2 / A4BF3

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта

+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·