Aisin AW · АКПП, 4 ступ.
АКПП Toyota A340 / A343: ремонт гидротрансформатора
Коробка Toyota A340 / A343 стоит на Kia Sorento BL, Hyundai Terracan HP, Hyundai H-1 / Starex A1, Hyundai H-1 / Grand Starex TQ и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс II · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- Aisin AW
- Тип
- АКПП, 4 ступ.
- Годы применения
- 1997–2011
- Привод
- задний / полный
- Марки
- Hyundai, Kia, Toyota, Lexus
- Обозначения
- Toyota A340 / A343 (Aisin AW30-40LE / AW30-43LE)
На каких автомобилях стоит Toyota A340 / A343
Kia
- Kia Sorento BL — версии с 4АКПП (2002–2009)
Hyundai
- Hyundai Terracan HP (2001–2007)
- Hyundai H-1 / Starex A1 (1997–2007)
- Hyundai H-1 / Grand Starex TQ — ранние версии с 4АКПП (2007–2011)
Toyota
- Toyota Land Cruiser 100, 1998–2002 — A343F
- Toyota Land Cruiser Prado 90 / 120 — A340F / A343F
- Toyota Hilux / Hilux Surf / 4Runner (N180) — A340F / A343F
- Toyota Hilux (AN10/AN20) 4×4, 2005–2015 — A340F
- Toyota Fortuner (AN50) — A343F
- Toyota Mark II / Chaser / Cresta 2.5 (1JZ-GE), Crown, Aristo — A340E
- Toyota Tacoma, Tundra, Sequoia (до 2004) — A340E / A340F
Lexus
- Lexus LX470 (J100), 1998–2002 — A343F
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Гидротрансформатор и муфта блокировки
ГДТ с муфтой блокировки; при ремонте основной расходник гидротрансформатора — фрикцион блокировки.
Типичные неисправности
- Основные проблемы начинаются с износа фрикциона блокировки ГДТ
- Вибрации вала разбивают втулку масляного насоса
- Засорение соленоидов грязным маслом
- Отказы датчиков скорости и датчика положения селектора
- Обрыв троса селектора (замена трудоёмкая)
- Быстрый износ фрикциона ГДТ; продукты износа забивают гидроблок — коробка начинает толкаться
- Износ фрикционов (особенно пакета Forward) и выгорание масла после очень больших пробегов
Симптомы, с которыми приезжают
- Вибрация и гул при включении блокировки ГДТ
- Толчки при переключениях
- Некорректная индикация положения селектора и сбои переключений
- Пробуксовка под нагрузкой
- Течь масла
- Потемневшее масло с запахом гари
Масло и обслуживание
Объём масла — около 8,3–8,9 л (AW30-40LE). Спецификацию жидкости сверяйте с руководством конкретной модели.
Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.
Как восстанавливаем ГДТ Toyota A340 / A343
Стандарт
от 9 500 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 13 500 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ Toyota A340 / A343: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора Toyota A340 / A343?
Восстановление ГДТ Toyota A340 / A343 относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ Toyota A340 / A343?
Чаще всего владельцы замечают: вибрация и гул при включении блокировки гдт; толчки при переключениях; некорректная индикация положения селектора и сбои переключений. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Какое масло нужно для Toyota A340 / A343 и как часто его менять?
Объём масла — около 8,3–8,9 л (AW30-40LE). Спецификацию жидкости сверяйте с руководством конкретной модели.
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ Toyota A340 / A343
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта