Mercedes-Benz · АКПП, 4 ступ.
АКПП 722.3 / 722.4 / 722.5: ремонт гидротрансформатора
Коробка 722.3 / 722.4 / 722.5 стоит на Mercedes-Benz E-класс W124, Mercedes-Benz 190 W201, Mercedes-Benz C-класс W202, Mercedes-Benz S-класс W140 / W126 и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс II · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- Mercedes-Benz
- Тип
- АКПП, 4 ступ.
- Годы применения
- 1979–1997
- Привод
- задний / полный
- Марки
- Mercedes-Benz
- Обозначения
- 722.3 / 722.4 / 722.5 (4G-Tronic)
На каких автомобилях стоит 722.3 / 722.4 / 722.5
Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz E-класс W124 (1985–1996)
- Mercedes-Benz 190 W201 (1982–1993)
- Mercedes-Benz C-класс W202 (1993–1996)
- Mercedes-Benz S-класс W140 (1991–1996) / W126
- Mercedes-Benz G-класс W463 (1990–1996)
- Mercedes-Benz E-класс W210 (1995–1996)
- Mercedes-Benz SL R129
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Гидротрансформатор и муфта блокировки
Гидравлически управляемый автомат; у 722.3 и 722.4 гидротрансформатор без муфты блокировки.
Типичные неисправности
- Износ ленты тормоза B2 — пробуксовка на 1–3-й передачах
- Разрыв мембраны вакуумного модулятора или трещины его трубок — ухудшение переключений
- Залипание клапана kickdown, неисправный выключатель педали или регулятор — нет переключений вверх
- Засорение сетки и гидроблока продуктами износа
- Течи, в том числе через уплотнения соленоида kickdown
Симптомы, с которыми приезжают
- Не переключается на повышенные передачи
- Провалы при переключении 2-3 и 3-4
- Жёсткие переключения
Масло и обслуживание
ATF класса Dexron II/III (по данным gearboxlist для 722.4 — по MB 236.6).
Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.
Как восстанавливаем ГДТ 722.3 / 722.4 / 722.5
Стандарт
от 9 500 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 13 500 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ 722.3 / 722.4 / 722.5: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора 722.3 / 722.4 / 722.5?
Восстановление ГДТ 722.3 / 722.4 / 722.5 относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ 722.3 / 722.4 / 722.5?
Чаще всего владельцы замечают: не переключается на повышенные передачи; провалы при переключении 2-3 и 3-4; жёсткие переключения. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Какое масло нужно для 722.3 / 722.4 / 722.5 и как часто его менять?
ATF класса Dexron II/III (по данным gearboxlist для 722.4 — по MB 236.6).
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ 722.3 / 722.4 / 722.5
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта