Рязань, ул. Крупской, 25к1 Ежедневно 9:00–19:00 Расшифровка кодов ошибок Статус ремонта
+7 (910) 500-50-50

Mercedes-Benz · АКПП, 5 ступ.

АКПП 722.7: ремонт гидро­транс­форма­тора

Коробка 722.7 стоит на Mercedes-Benz A-класс W168, Mercedes-Benz Vaneo W414. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

  • Гарантия 12 месяцев
  • от 1 рабочего дня

Класс II · восстановление ГДТ

Стандартот 9 500 ₽
Комплексот 13 500 ₽

Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.

Рассчитать с доп. работами
Производитель
Mercedes-Benz
Тип
АКПП, 5 ступ.
Годы применения
1997–2005
Привод
передний
Марки
Mercedes-Benz
Обозначения
722.7

На каких автомобилях стоит 722.7

Mercedes-Benz

  • Mercedes-Benz A-класс W168 (1997–2004)
  • Mercedes-Benz Vaneo W414 (2001–2005)

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Гидротрансформатор и муфта блокировки

Вальная конструкция (без планетарных рядов) с гидротрансформатором и муфтой блокировки; блокировкой управляет соленоид TCC.

Типичные неисправности

  1. Износ накладки блокировки ГДТ: горячие продукты износа первыми выводят из строя соленоид блокировки
  2. Перегрев и отказ электронной платы управления внутри коробки
  3. Трещина / разрыв барабана муфты 1-й передачи (K1) — пробуксовка на 1-й
  4. Загрязнение гидроблока: заклинивание золотников и соленоидов
  5. Течи масла, отказы электронного селектора

Симптомы, с которыми приезжают

  • Пробуксовка и задержка на 1-й передаче
  • Перегрев АКПП
  • Рывки, аварийный режим

Масло и обслуживание

ATF по MB 236.12, около 6,3 л; замена примерно каждые 60 000 км (по данным справочника gearboxlist).

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ 722.7

Стандарт

от 9 500 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

  • Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
  • Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
  • Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
  • Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
  • Замена уплотнений и колец поршня блокировки
  • Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
  • Сварка корпуса по окружности с центрированием
  • Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
  • Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
  • Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 13 500 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

  • Всё, что входит в «Стандарт»
  • Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
  • Втулки ступицы и опорные кольца
  • Пружины демпфера или демпфер в сборе
  • Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
  • Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
  • Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
  • Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
  • Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ 722.7: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора 722.7?

Восстановление ГДТ 722.7 относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ 722.7?

Чаще всего владельцы замечают: пробуксовка и задержка на 1-й передаче; перегрев акпп; рывки, аварийный режим. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для 722.7 и как часто его менять?

ATF по MB 236.12, около 6,3 л; замена примерно каждые 60 000 км (по данным справочника gearboxlist).

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ 722.7

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

  • Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
  • Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
  • Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта
+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·

Заявка на ремонт ГДТ

Прикрепим к заявке

Коробка: 722.7

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Позвонить

Заявка на ремонт

Рассчитаем стоимость ремонта

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и назовёт цену и срок.

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.