Рязань, ул. Крупской, 25к1 Ежедневно 9:00–19:00 Расшифровка кодов ошибок Статус ремонта
+7 (910) 500-50-50

Aisin (AW35-50LS) · АКПП, 5 ступ.

АКПП A650E: ремонт гидро­транс­форма­тора

Коробка A650E стоит на Lexus GS300 / GS400 / GS430 , 1997–2005, Lexus IS300 / Toyota Altezza, 1998–2005, Lexus LS400 / LS430 , Toyota Celsior, Lexus SC430 / Toyota Soarer и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

  • Гарантия 12 месяцев
  • от 1 рабочего дня

Класс II · восстановление ГДТ

Стандартот 9 500 ₽
Комплексот 13 500 ₽

Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.

Рассчитать с доп. работами
Производитель
Aisin (AW35-50LS)
Тип
АКПП, 5 ступ.
Годы применения
1997–≈2007
Привод
задний
Марки
Toyota, Lexus
Обозначения
A650E

На каких автомобилях стоит A650E

Lexus

  • Lexus GS300 / GS400 / GS430 (S160), 1997–2005
  • Lexus IS300 (XE10) / Toyota Altezza, 1998–2005
  • Lexus LS400 (1998–2000) / LS430 (2000–2003), Toyota Celsior
  • Lexus SC430 / Toyota Soarer

Toyota

  • Toyota Crown, Aristo, Progres, Brevis, Verossa

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Гидротрансформатор и муфта блокировки

ГДТ с фрикционной накладкой блокировки; износ накладки запускает цепочку неисправностей.

Важно знатьЧастая ошибка при обслуживании — ремонт без замены расходников ГДТ.

Типичные неисправности

  1. Сильный износ фрикциона блокировки ГДТ — продукты износа забивают гидроблок, появляются толчки
  2. Вибрации вала разбивают втулку масляного насоса — утечки масла
  3. Сгоревшие фрикционы и горелое масло при запущенном износе
  4. Коробка не терпит перегрева

Симптомы, с которыми приезжают

  • Толчки при переключениях
  • Течь масла через сальник насоса
  • Пробуксовка

Масло и обслуживание

Toyota ATF T-IV; полный объём ≈7,9–8,9 л. К маслу неприхотлива, но любит своевременную замену.

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ A650E

Стандарт

от 9 500 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

  • Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
  • Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
  • Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
  • Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
  • Замена уплотнений и колец поршня блокировки
  • Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
  • Сварка корпуса по окружности с центрированием
  • Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
  • Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
  • Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 13 500 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

  • Всё, что входит в «Стандарт»
  • Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
  • Втулки ступицы и опорные кольца
  • Пружины демпфера или демпфер в сборе
  • Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
  • Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
  • Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
  • Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
  • Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ A650E: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора A650E?

Восстановление ГДТ A650E относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ A650E?

Чаще всего владельцы замечают: толчки при переключениях; течь масла через сальник насоса; пробуксовка. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для A650E и как часто его менять?

Toyota ATF T-IV; полный объём ≈7,9–8,9 л. К маслу неприхотлива, но любит своевременную замену.

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ A650E

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

  • Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
  • Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
  • Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта
+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·

Заявка на ремонт ГДТ

Прикрепим к заявке

Коробка: A650E

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Позвонить

Заявка на ремонт

Рассчитаем стоимость ремонта

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и назовёт цену и срок.

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.