Aisin (TB-65SN) · АКПП, 6 ступ.
АКПП A960E: ремонт гидротрансформатора
Коробка A960E стоит на Lexus IS250 2.5, Lexus GS300 / GS250, Toyota Crown , 2005–2018, Toyota Mark X , 2004–2019 и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс II · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- Aisin (TB-65SN)
- Тип
- АКПП, 6 ступ.
- Годы применения
- 2004–н. в.
- Привод
- задний
- Марки
- Toyota, Lexus
- Обозначения
- A960E
На каких автомобилях стоит A960E
Lexus
- Lexus IS250 (XE20/XE30) 2.5
- Lexus GS300 (S190) / GS250 (L10)
Toyota
- Toyota Crown (S180/S200/S210), 2005–2018
- Toyota Mark X (X120/X130), 2004–2019
- Toyota GT86 (ZN6) / GR86 (ZN8)
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Гидротрансформатор и муфта блокировки
Однодисковая муфта блокировки: фрикционная накладка наклеена на поршень. Режим проскальзывания блокировки может включаться уже со 2-й передачи при нажатии педали газа больше чем наполовину.
Типичные неисправности
- Износ фрикциона блокировки ГДТ при спортивной езде; клеевой состав попадает в масло и вызывает заедание золотников гидроблока
- Соленоиды — «расходник» и основная причина недостаточного давления
- Течь сальника масляного насоса; в запущенных случаях разбивается втулка насоса
- Прогар фрикционов пакетов Direct (C2) и Reverse (C3), реже Forward (C1)
- Периодически требуется замена проводки соленоидов
Симптомы, с которыми приезжают
- Потеря тяги, пробуксовка
- Толчки при переключениях
- Течь масла спереди коробки
Масло и обслуживание
Toyota ATF WS, ≈7,2–7,5 л. Проверка состояния масла каждые 50 тыс. км, частичная замена — после 100 тыс. км. Уровень контролируют при температуре ATF 45–55 °C.
Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.
Как восстанавливаем ГДТ A960E
Стандарт
от 9 500 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 13 500 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ A960E: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора A960E?
Восстановление ГДТ A960E относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ A960E?
Чаще всего владельцы замечают: потеря тяги, пробуксовка; толчки при переключениях; течь масла спереди коробки. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Какое масло нужно для A960E и как часто его менять?
Toyota ATF WS, ≈7,2–7,5 л. Проверка состояния масла каждые 50 тыс. км, частичная замена — после 100 тыс. км. Уровень контролируют при температуре ATF 45–55 °C.
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ A960E
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта