Aisin (TB-60LS / AWR6B45) · АКПП, 6 ступ.
АКПП AC60E / AC60F: ремонт гидротрансформатора
Коробка AC60E / AC60F стоит на Toyota Land Cruiser Prado 150, ≈2015–2023, Toyota Hilux , 2015–н. в., Toyota Fortuner , 2015–н. в., Toyota Tacoma и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс II · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- Aisin (TB-60LS / AWR6B45)
- Тип
- АКПП, 6 ступ.
- Годы применения
- 2015–н. в.
- Привод
- задний / полный
- Марки
- Toyota
- Обозначения
- AC60E / AC60F
На каких автомобилях стоит AC60E / AC60F
Toyota
- Toyota Land Cruiser Prado 150, ≈2015–2023 — AC60F
- Toyota Hilux (AN120/AN130), 2015–н. в. — AC60E / AC60F
- Toyota Fortuner (AN160), 2015–н. в. — AC60E / AC60F
- Toyota Tacoma (N300) — AC60E / AC60F
- Toyota HiAce (H300), 2019–н. в.; Innova (AN140)
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Гидротрансформатор и муфта блокировки
Облегчённая версия AB60 с упрощёнными гидроблоком и соленоидами; фрикцион блокировки ГДТ — основной изнашиваемый элемент.
Типичные неисправности
- Износ фрикциона блокировки ГДТ; продукты износа быстро забивают соленоиды гидроблока
- Изношенный ГДТ разбивает втулку масляного насоса — течи
- Малый ресурс барабана Forward в паре с мощными дизелями
- При капремонте типичны сгоревшие пакеты Forward и Direct
- Толчки при переключении 2→3 у коробок первых лет (исправлено к 2016 г.)
Симптомы, с которыми приезжают
- Толчки при переключениях
- Пробуксовка под нагрузкой
- Течь масла
Масло и обслуживание
Toyota ATF WS. Полный объём ≈10,1–11,2 л, частичная замена ≈4 л; замена каждые 60–80 тыс. км.
Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.
Как восстанавливаем ГДТ AC60E / AC60F
Стандарт
от 9 500 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 13 500 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ AC60E / AC60F: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора AC60E / AC60F?
Восстановление ГДТ AC60E / AC60F относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ AC60E / AC60F?
Чаще всего владельцы замечают: толчки при переключениях; пробуксовка под нагрузкой; течь масла. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Какое масло нужно для AC60E / AC60F и как часто его менять?
Toyota ATF WS. Полный объём ≈10,1–11,2 л, частичная замена ≈4 л; замена каждые 60–80 тыс. км.
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ AC60E / AC60F
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта