Aisin (Toyota) · АКПП, 6 ступ.
АКПП U760E / U760F / U761E: ремонт гидротрансформатора
Коробка U760E / U760F / U761E стоит на Toyota Camry XV40/XV50 2.5 , 2009–2017, Toyota Camry XV70 2.5 , 2017–2021, Toyota RAV4 XA40 2.5 , 2012–2018, Toyota Camry XV50/XV70 2.0 , 2014–2024 и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс II · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- Aisin (Toyota)
- Тип
- АКПП, 6 ступ.
- Годы применения
- 2008–2024
- Привод
- передний / полный (U760F)
- Марки
- Toyota, Lexus
- Обозначения
- U760E / U760F / U761E
На каких автомобилях стоит U760E / U760F / U761E
Toyota
- Toyota Camry XV40/XV50 2.5 (2AR-FE), 2009–2017 — U760E
- Toyota Camry XV70 2.5 (2AR-FE), 2017–2021 — U760E
- Toyota RAV4 XA40 2.5 (2AR-FE), 2012–2018 — U760E / U760F
- Toyota Camry XV50/XV70 2.0 (6AR-FSE), 2014–2024 — U761E
- Toyota Highlander XU40/XU50 2.7 (1AR-FE) — U760E
- Toyota Venza (GV10) 2.7 (1AR-FE), 2009–2016 — U760E / U760F
- Toyota Sienna (XL30) 2.7 — U760E
Lexus
- Lexus ES200 (XV60) 2.0 — U761E
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Гидротрансформатор и муфта блокировки
Flex lock-up — частичная блокировка с проскальзыванием по нагрузке и скорости, в т. ч. при движении накатом и торможении; может включаться на всех шести передачах, отключается в режиме M3. Управление соленоидами SL/SLU, как на U660E.
Типичные неисправности
- Износ накладки блокировки ГДТ; продукты износа забивают соленоиды гидроблока
- Втулка ГДТ может перегреться и привариться к ступице
- Износ клапанов гидроблока: регулятора основного давления, управления блокировкой и модулятора соленоидов
- Срыв стопора главного упорного подшипника
- Износ задней крышки (тефлоновые кольца) — падение давления смазки после ≈200 тыс. км
Симптомы, с которыми приезжают
- Дрожь (shudder) на скорости ≈40–80 км/ч при лёгком и среднем газе
- Толчки при переключениях
- Гул на ходу
Коды ошибок, которые часто сопровождают эти симптомы:
Масло и обслуживание
Toyota ATF WS. Полный объём ≈6,5 л, частичная замена ≈2,8 л; регламент — не реже раза в 60 тыс. км.
Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.
Как восстанавливаем ГДТ U760E / U760F / U761E
Стандарт
от 9 500 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 13 500 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ U760E / U760F / U761E: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора U760E / U760F / U761E?
Восстановление ГДТ U760E / U760F / U761E относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ U760E / U760F / U761E?
Чаще всего владельцы замечают: дрожь (shudder) на скорости ≈40–80 км/ч при лёгком и среднем газе; толчки при переключениях; гул на ходу. Сканер обычно показывает P0741, P2757. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Какое масло нужно для U760E / U760F / U761E и как часто его менять?
Toyota ATF WS. Полный объём ≈6,5 л, частичная замена ≈2,8 л; регламент — не реже раза в 60 тыс. км.
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ U760E / U760F / U761E
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта