Рязань, ул. Крупской, 25к1 Ежедневно 9:00–19:00 Расшифровка кодов ошибок Статус ремонта
+7 (910) 500-50-50

Aisin AW · АКПП, 4 ступ.

АКПП Aisin AW50-40LE / AW50-42LE: ремонт гидро­транс­форма­тора

Коробка Aisin AW50-40LE / AW50-42LE стоит на Opel Vectra B, Opel Astra G, Opel Zafira A, Volvo 850 и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

  • Гарантия 12 месяцев
  • от 1 рабочего дня

Класс II · восстановление ГДТ

Стандартот 9 500 ₽
Комплексот 13 500 ₽

Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.

Рассчитать с доп. работами
Производитель
Aisin AW
Тип
АКПП, 4 ступ.
Годы применения
1993–2010
Привод
передний / полный
Марки
Opel, Volvo
Обозначения
Aisin AW50-40LE / AW50-42LE (AF20 / AF22)

На каких автомобилях стоит Aisin AW50-40LE / AW50-42LE

Opel

  • Opel Vectra B (1995–2002)
  • Opel Astra G (1999–2005, часть версий)
  • Opel Zafira A (2000–2005, часть версий)

Volvo

  • Volvo 850 (1993–1997)
  • Volvo S70 / V70 I / C70 I (часть версий)

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Гидротрансформатор и муфта блокировки

Муфта блокировки ГДТ и электронное управление соленоидами — начиная с версий LE (с 1995 г.).

Типичные неисправности

  1. Засорение гидроблока продуктами износа ГДТ, прогар фрикционных пакетов
  2. Износ втулки масляного насоса — течи и падение давления
  3. Разрушение барабана forward/direct по сварным швам
  4. Износ тормозной ленты
  5. Загрязнение соленоида блокировки

Симптомы, с которыми приезжают

  • Пробуксовка при разгоне
  • Толчки и задержки при переключениях
  • Течь масла

Масло и обслуживание

Dexron III (ранние), затем Toyota T-IV и Toyota WS; около 7,6 л (частичная замена ~4 л).

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ Aisin AW50-40LE / AW50-42LE

Стандарт

от 9 500 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

  • Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
  • Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
  • Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
  • Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
  • Замена уплотнений и колец поршня блокировки
  • Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
  • Сварка корпуса по окружности с центрированием
  • Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
  • Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
  • Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 13 500 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

  • Всё, что входит в «Стандарт»
  • Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
  • Втулки ступицы и опорные кольца
  • Пружины демпфера или демпфер в сборе
  • Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
  • Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
  • Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
  • Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
  • Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ Aisin AW50-40LE / AW50-42LE: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора Aisin AW50-40LE / AW50-42LE?

Восстановление ГДТ Aisin AW50-40LE / AW50-42LE относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ Aisin AW50-40LE / AW50-42LE?

Чаще всего владельцы замечают: пробуксовка при разгоне; толчки и задержки при переключениях; течь масла. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для Aisin AW50-40LE / AW50-42LE и как часто его менять?

Dexron III (ранние), затем Toyota T-IV и Toyota WS; около 7,6 л (частичная замена ~4 л).

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ Aisin AW50-40LE / AW50-42LE

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

  • Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
  • Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
  • Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта
+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·

Заявка на ремонт ГДТ

Прикрепим к заявке

Коробка: Aisin AW50-40LE / AW50-42LE (AF20 / AF22)

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Позвонить

Заявка на ремонт

Рассчитаем стоимость ремонта

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и назовёт цену и срок.

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.