Рязань, ул. Крупской, 25к1 Ежедневно 9:00–19:00 Расшифровка кодов ошибок Статус ремонта
+7 (910) 500-50-50

General Motors (Hydra-Matic) · АКПП, 6 ступ.

АКПП GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50: ремонт гидро­транс­форма­тора

Коробка GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50 стоит на Chevrolet Cruze J300 1.6 / 1.8, Chevrolet Cobalt 1.5, Chevrolet Aveo T300 1.6, Daewoo / Ravon Gentra 1.5 и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

  • Гарантия 12 месяцев
  • от 1 рабочего дня

Класс I · восстановление ГДТ

Стандартот 7 500 ₽
Комплексот 10 500 ₽

Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.

Рассчитать с доп. работами
Производитель
General Motors (Hydra-Matic)
Тип
АКПП, 6 ступ.
Годы применения
с 2008
Привод
передний / полный
Марки
Chevrolet, Daewoo, Ravon, Opel, Buick, GMC, Pontiac, Saturn
Обозначения
GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50

На каких автомобилях стоит GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50

Chevrolet

  • Chevrolet Cruze J300 1.6 / 1.8 (2009–2015)
  • Chevrolet Cobalt 1.5 (с 2013)
  • Chevrolet Aveo T300 1.6 (2011–2015)
  • Chevrolet Captiva C140 2.4 / 2.2 VCDi / 3.0 V6 (2011–2016)
  • Chevrolet Orlando 1.8 / 2.0 VCDi (2011–2015)
  • Chevrolet Malibu 2.4 (2012–2016)
  • Chevrolet Tracker / Trax (с 2013)
  • Chevrolet Epica V250 2.0 / 2.5 (2008–2012)
  • Chevrolet Cruze (2008–2016), Orlando, Captiva (2011–2018), Aveo, Trax
  • Chevrolet Cruze I 1.8 (6T45, 2008–2015); 1.4T (6T40, 2008–2016)
  • Chevrolet Malibu 2.4/2.5 (6T40, 2008–2016)
  • Chevrolet Equinox II / GMC Terrain 2.4 (2010–2017)
  • Chevrolet Trax / Buick Encore 1.4T (с 2013)
  • Chevrolet Cruze II 2.0 (6T50, 2017–2019)

Daewoo

  • Daewoo / Ravon Gentra 1.5 (2013–2018)

Ravon

  • Ravon Nexia R3 1.5 (2016–2018)

Opel

  • Opel Astra J (с 2009)
  • Opel Mokka A (2012–2019)
  • Opel Zafira C (2011–2019)
  • Opel Insignia A (2013–2017, 6T45)
  • Opel Antara (2010–2015, 6T45)
  • Opel Cascada (2013–2019)
  • Opel Astra J 1.6 (6T40)

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Гидротрансформатор и муфта блокировки

ГДТ у 6T30 и у 6T40/6T45 разные: для 6T40/6T45 — исполнение диаметром 236 мм (каталог Sonnax), у 6T30 — собственный ГДТ.

Важно знатьНа Captiva C140 выпуска около 2012 года отказы пружины 3-5-R были массовыми; доработанные коробки после 2014 года заметно надёжнее.

Типичные неисправности

  1. Разрушение волновой (тарельчатой) пружины барабана 3-5-R: осколки разносятся по коробке — самая частая поломка
  2. Ускоренный износ ГДТ из-за агрессивных настроек блока управления (6T40); на Captiva C140 отмечается малый ресурс ГДТ
  3. Отказы соленоидов и гидроблока на загрязнённом масле, у 6T30 — нередко до 100 тыс. км
  4. Слабое штатное охлаждение — перегрев
  5. Износ втулок, слабый дифференциал, откручивание болтов дифференциала у ранних 6T45
  6. Фильтр меняется только с разборкой коробки
  7. Негерметичное уплотнение входного вала (канал блокировки) — постоянное проскальзывание ГДТ, перегрев, металлическая взвесь

Симптомы, с которыми приезжают

  • Пропадание 3-й, 5-й и задней передач (разрушение пружины 3-5-R)
  • Толчки и рывки при переключениях, особенно на прогретой коробке
  • Вибрация при блокировке ГДТ
  • Аварийный режим, ошибки по соленоидам
  • Пробуксовка при переключении 2-3, «пинок» при включении R
  • Задержка включения D и R

Коды ошибок, которые часто сопровождают эти симптомы:

Масло и обслуживание

Dexron VI. Полный объём — около 7,6 л (6T30) и 8,2 л (6T40/6T45), при частичной замене меняется 4,5–5 л. Замена каждые 60 000 км.

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50

Стандарт

от 7 500 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

  • Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
  • Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
  • Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
  • Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
  • Замена уплотнений и колец поршня блокировки
  • Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
  • Сварка корпуса по окружности с центрированием
  • Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
  • Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
  • Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 10 500 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

  • Всё, что входит в «Стандарт»
  • Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
  • Втулки ступицы и опорные кольца
  • Пружины демпфера или демпфер в сборе
  • Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
  • Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
  • Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
  • Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
  • Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50?

Восстановление ГДТ GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50 относится к ценовому классу I: «Стандарт» — от 7 500 ₽, «Комплекс» — от 10 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50?

Чаще всего владельцы замечают: пропадание 3-й, 5-й и задней передач (разрушение пружины 3-5-r); толчки и рывки при переключениях, особенно на прогретой коробке; вибрация при блокировке гдт. Сканер обычно показывает P0218, P0741, P0776. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50 и как часто его менять?

Dexron VI. Полный объём — около 7,6 л (6T30) и 8,2 л (6T40/6T45), при частичной замене меняется 4,5–5 л. Замена каждые 60 000 км.

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

  • Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
  • Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
  • Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта
+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·

Заявка на ремонт ГДТ

Прикрепим к заявке

Коробка: GM 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Позвонить

Заявка на ремонт

Рассчитаем стоимость ремонта

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и назовёт цену и срок.

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.