Рязань, ул. Крупской, 25к1 Ежедневно 9:00–19:00 Расшифровка кодов ошибок Статус ремонта
+7 (910) 500-50-50

Ford · АКПП, 8 ступ.

АКПП Ford 8F24 / 8F35 / 8F57: ремонт гидро­транс­форма­тора

Коробка Ford 8F24 / 8F35 / 8F57 стоит на Ford Kuga III 1.5 EcoBlue, Ford Focus IV 1.5 EcoBoost, Ford Tourneo / Transit Connect II, Ford Escape IV 1.5 EcoBoost ; Kuga III 1.5 и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

  • Гарантия 12 месяцев
  • от 1 рабочего дня

Класс II · восстановление ГДТ

Стандартот 9 500 ₽
Комплексот 13 500 ₽

Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.

Рассчитать с доп. работами
Производитель
Ford
Тип
АКПП, 8 ступ.
Годы применения
2018–н.в.
Привод
передний / полный
Марки
Ford, Lincoln
Обозначения
Ford 8F24 / 8F35 / 8F57

На каких автомобилях стоит Ford 8F24 / 8F35 / 8F57

Ford

  • Ford Kuga III 1.5 EcoBlue (с 2020, 8F35)
  • Ford Focus IV 1.5 EcoBoost (2018–2025, 8F24)
  • Ford Tourneo / Transit Connect II (2018–2022, 8F35)
  • Ford Escape IV 1.5 EcoBoost (8F24, 2020–2025); Kuga III 1.5 (8F24, 2020–2023)
  • Ford Focus IV 1.5 EcoBoost (8F24)
  • Ford Bronco Sport 1.5 (8F24, 2021–2025)
  • Ford Edge II после рестайлинга (8F35)

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Важно знать8F35 создана на базе GM 9T50 (Wikipedia). Обозначения 8F40 в найденных источниках нет.

Типичные неисправности

  1. Жёсткие переключения (исправлялись перепрошивкой)
  2. Течи по сальникам приводов и разъёмам
  3. Шум при выходе из режима P
  4. Износ планетарных рядов при активной езде (8F35, около 100 тыс. км)
  5. Сервисная кампания по муфте SOWC и фильтру (8F24)
  6. 8F24 (1.5 EcoBoost): вибрация и рывки при блокировке ГДТ на лёгком газу до ~80 км/ч, «плавание» оборотов на 100–200 об/мин; коды P0741/P1744; замена жидкости помогает временно, часто требуется замена ГДТ
  7. 8F35: аналогичные жалобы, Ford выпускала TSB 22-2281; на Edge — рывки до ~56 км/ч, устраняемые обновлением ПО PCM

Симптомы, с которыми приезжают

  • Жёсткие / резкие переключения
  • Шум при трогании из P
  • Течь масла
  • Ритмичные рывки на лёгком газу в городском режиме
  • Плавающие обороты при блокировке ГДТ

Коды ошибок, которые часто сопровождают эти симптомы:

Масло и обслуживание

Motorcraft Mercon ULV; 8F24 — около 8,0 л, 8F35 — около 10,8 л.

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ Ford 8F24 / 8F35 / 8F57

Стандарт

от 9 500 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

  • Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
  • Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
  • Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
  • Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
  • Замена уплотнений и колец поршня блокировки
  • Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
  • Сварка корпуса по окружности с центрированием
  • Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
  • Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
  • Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 13 500 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

  • Всё, что входит в «Стандарт»
  • Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
  • Втулки ступицы и опорные кольца
  • Пружины демпфера или демпфер в сборе
  • Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
  • Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
  • Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
  • Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
  • Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ Ford 8F24 / 8F35 / 8F57: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора Ford 8F24 / 8F35 / 8F57?

Восстановление ГДТ Ford 8F24 / 8F35 / 8F57 относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ Ford 8F24 / 8F35 / 8F57?

Чаще всего владельцы замечают: жёсткие / резкие переключения; шум при трогании из p; течь масла. Сканер обычно показывает P0741, P1744. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для Ford 8F24 / 8F35 / 8F57 и как часто его менять?

Motorcraft Mercon ULV; 8F24 — около 8,0 л, 8F35 — около 10,8 л.

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ Ford 8F24 / 8F35 / 8F57

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

  • Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
  • Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
  • Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта
+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·

Заявка на ремонт ГДТ

Прикрепим к заявке

Коробка: Ford 8F24 / 8F35 / 8F57

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Позвонить

Заявка на ремонт

Рассчитаем стоимость ремонта

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и назовёт цену и срок.

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.