Рязань, ул. Крупской, 25к1 Ежедневно 9:00–19:00 Расшифровка кодов ошибок Статус ремонта
+7 (910) 500-50-50

Honda · АКПП, 10 ступ.

АКПП Honda 10AT: ремонт гидро­транс­форма­тора

Коробка Honda 10AT стоит на Honda Odyssey V 3.5, Honda Accord X 2.0T, Acura RDX III 2.0T, Acura MDX IV 3.5/3.0T и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

  • Гарантия 12 месяцев
  • от 1 рабочего дня

Класс III · восстановление ГДТ

Стандартот 13 000 ₽
Комплексот 18 000 ₽

Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.

Рассчитать с доп. работами
Производитель
Honda
Тип
АКПП, 10 ступ.
Годы применения
2017–н.в.
Привод
передний / полный
Марки
Honda, Acura
Обозначения
Honda 10AT (10-ступенчатый автомат Honda)

На каких автомобилях стоит Honda 10AT

Honda

  • Honda Odyssey V 3.5 (2017–н.в.; сначала Touring/Elite)
  • Honda Accord X 2.0T (2017–2022)
  • Honda Pilot IV 3.5 (2022–н.в.)

Acura

  • Acura RDX III 2.0T (2018–н.в.)
  • Acura MDX IV 3.5/3.0T (2021–н.в.)
  • Acura TLX II 2.0T/3.0T (2020–н.в.)
  • Acura RLX 3.5 (2017–2020)

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Гидротрансформатор и муфта блокировки

ГДТ с высоким гашением крутильных колебаний и малым моментом инерции (данные Honda).

Важно знатьВ отличие от классических вальных АКПП Honda, 10AT — планетарная коробка собственной разработки Honda с четырьмя планетарными рядами; первая 10-ступенчатая коробка для переднеприводных машин.

Типичные неисправности

  1. Жёсткие переключения 1–2 и 2–3 на малых скоростях — самая частая жалоба на Accord и Odyssey с 2018 г.
  2. Чувствительность к типу жидкости: только оригинальная Honda ATF, которую каталог указывает для 10AT

Симптомы, с которыми приезжают

  • Толчки при переключениях 1–2 и 2–3 в городе

Масло и обслуживание

Оригинальная Honda ATF для 10AT (по актуальному каталогу — ATF Type 2.0), подбор по VIN.

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ Honda 10AT

Стандарт

от 13 000 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

  • Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
  • Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
  • Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
  • Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
  • Замена уплотнений и колец поршня блокировки
  • Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
  • Сварка корпуса по окружности с центрированием
  • Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
  • Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
  • Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 18 000 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

  • Всё, что входит в «Стандарт»
  • Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
  • Втулки ступицы и опорные кольца
  • Пружины демпфера или демпфер в сборе
  • Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
  • Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
  • Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
  • Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
  • Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ Honda 10AT: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора Honda 10AT?

Восстановление ГДТ Honda 10AT относится к ценовому классу III: «Стандарт» — от 13 000 ₽, «Комплекс» — от 18 000 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ Honda 10AT?

Чаще всего владельцы замечают: толчки при переключениях 1–2 и 2–3 в городе. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для Honda 10AT и как часто его менять?

Оригинальная Honda ATF для 10AT (по актуальному каталогу — ATF Type 2.0), подбор по VIN.

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ Honda 10AT

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

  • Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
  • Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
  • Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта
+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·

Заявка на ремонт ГДТ

Прикрепим к заявке

Коробка: Honda 10AT (10-ступенчатый автомат Honda)

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Позвонить

Заявка на ремонт

Рассчитаем стоимость ремонта

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и назовёт цену и срок.

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.