Toyota · Вариатор (CVT)
Вариатор K120: ремонт гидротрансформатора
Вариатор K120 стоит на Toyota RAV4 XA50 2.0 , 2018–н. в., Toyota Corolla E210 2.0, Toyota C-HR 2.0, Lexus UX200 2.0 и других машинах. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.
- Гарантия 12 месяцев
- от 1 рабочего дня
Класс I · восстановление ГДТ
Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.
Рассчитать с доп. работами- Производитель
- Toyota
- Тип
- Вариатор (CVT)
- Годы применения
- 2018–н. в.
- Привод
- передний / полный
- Марки
- Toyota, Lexus
- Обозначения
- K120 (Direct Shift-CVT)
На каких автомобилях стоит K120
Toyota
- Toyota RAV4 XA50 2.0 (M20A-FKS), 2018–н. в.
- Toyota Corolla E210 2.0 (M20A-FKS)
- Toyota C-HR (AX10) 2.0 (M20A-FKS)
- Toyota Harrier (XU80), Noah / Voxy (R90) 2.0
- Toyota Camry XV70, Lexus ES200 (XZ10) 2.0 — отдельные рынки
Lexus
- Lexus UX200 2.0 (M20A-FKS)
На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.
Гидротрансформатор и муфта блокировки
Классический гидротрансформатор; дополнительно — шестерённая стартовая передача (launch gear) для трогания, после которой работает ремённый вариатор.
Типичные неисправности
- Случаи разрыва ремня до 100 тыс. км
- Прогар пакета многодискового сцепления, в тяжёлых условиях — до 100 тыс. км
- Сбои датчиков при загрязнении масла
- Высокая чувствительность к перегреву
Симптомы, с которыми приезжают
- Пробуксовка и рост оборотов без ускорения
- Посторонний шум (вой, гул)
- Переход в аварийный режим с ограничением тяги
Масло и обслуживание
Toyota CVT Fluid FE. Полный объём ≈8,6 л, частичная замена ≈4 л; регламент — раз в 60 тыс. км.
Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.
Как восстанавливаем ГДТ K120
Стандарт
от 7 500 ₽
Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке
- Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
- Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
- Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
- Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
- Замена уплотнений и колец поршня блокировки
- Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
- Сварка корпуса по окружности с центрированием
- Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
- Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
- Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия
Комплекс
от 10 500 ₽
Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей
- Всё, что входит в «Стандарт»
- Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
- Втулки ступицы и опорные кольца
- Пружины демпфера или демпфер в сборе
- Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
- Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
- Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
- Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
- Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после
Источники технических данных
Вопросы
Ремонт ГДТ K120: частые вопросы
Сколько стоит ремонт гидротрансформатора K120?
Восстановление ГДТ K120 относится к ценовому классу I: «Стандарт» — от 7 500 ₽, «Комплекс» — от 10 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.
Как понять, что пора ремонтировать ГДТ K120?
Чаще всего владельцы замечают: пробуксовка и рост оборотов без ускорения; посторонний шум (вой, гул); переход в аварийный режим с ограничением тяги. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.
Какое масло нужно для K120 и как часто его менять?
Toyota CVT Fluid FE. Полный объём ≈8,6 л, частичная замена ≈4 л; регламент — раз в 60 тыс. км.
Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?
Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.
Похожие
Другие коробки этих марок
Заявка
Заявка на ремонт ГДТ K120
Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.
- Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
- Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
- Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта