Рязань, ул. Крупской, 25к1 Ежедневно 9:00–19:00 Расшифровка кодов ошибок Статус ремонта
+7 (910) 500-50-50

ZF · АКПП, 5 ступ.

АКПП ZF 5HP18: ремонт гидро­транс­форма­тора

Коробка ZF 5HP18 стоит на BMW 3 E36 320i–328i, BMW 5 E39 520i / 523i / 528i, BMW 5 E34 525i / 530i, BMW 7 E38 728i. Восстанавливаем её гидротрансформатор в собственном цехе в Рязани — с паспортом замеров и гарантией.

  • Гарантия 12 месяцев
  • от 1 рабочего дня

Класс II · восстановление ГДТ

Стандартот 9 500 ₽
Комплексот 13 500 ₽

Цена за ГДТ, снятый с автомобиля. Окончательная — после дефектовки, до начала работ.

Рассчитать с доп. работами
Производитель
ZF
Тип
АКПП, 5 ступ.
Годы применения
1990–1999
Привод
задний
Марки
BMW
Обозначения
ZF 5HP18

На каких автомобилях стоит ZF 5HP18

BMW

  • BMW 3 E36 320i–328i (1990–1999)
  • BMW 5 E39 520i / 523i / 528i (1995–1999)
  • BMW 5 E34 525i / 530i (1992–1996)
  • BMW 7 E38 728i (1994–1998)

На одной модели в разные годы и с разными моторами могли стоять разные коробки. Проверяем по VIN и маркировке на корпусе ГДТ.

Гидротрансформатор и муфта блокировки

Блокировка ГДТ включается с 3-й передачи.

Типичные неисправности

  1. Износ фрикциона блокировки ГДТ при агрессивной езде и загрязнение ATF
  2. Втулка барабана F быстро начинает пропускать масло — выгорание пакета
  3. Износ подшипника/втулки насоса от вибраций ГДТ
  4. Старение уплотнений и течи от перегрева

Симптомы, с которыми приезжают

  • Вибрация при блокировке ГДТ
  • Пробуксовка и запаздывание включения передач
  • Течи ATF

Коды ошибок, которые часто сопровождают эти симптомы:

Масло и обслуживание

ATF по спецификации LT 71141; замена около 75–80 тыс. км.

Объёмы и допуски — ориентир по открытым данным; перед заменой сверяйте с руководством к вашему автомобилю.

Как восстанавливаем ГДТ ZF 5HP18

Стандарт

от 9 500 ₽

Когда изношена блокировка, а механика ГДТ в порядке

  • Приёмка: фото, маркировка, замер высоты, осевого люфта и биения ступицы до вскрытия
  • Разрезка корпуса на токарном станке по заводскому шву
  • Мойка и дефектовка каждой детали с фотоотчётом
  • Новая фрикционная накладка блокировки — материал и рисунок канавок как у оригинала
  • Замена уплотнений и колец поршня блокировки
  • Сборка с контролем зазора блокировки и осевого люфта
  • Сварка корпуса по окружности с центрированием
  • Опрессовка шва сжатым воздухом в водяной ванне
  • Контроль биения ступицы и динамическая балансировка
  • Паспорт ремонта: замеры до и после, фото, гарантия

Комплекс

от 13 500 ₽

Полное восстановление с заменой всех изнашиваемых деталей

  • Всё, что входит в «Стандарт»
  • Упорные подшипники и шайбы насоса, турбины и реактора
  • Втулки ступицы и опорные кольца
  • Пружины демпфера или демпфер в сборе
  • Проверка и ремонт обгонной муфты реактора
  • Проточка ответной поверхности крышки под новую накладку
  • Выставление осевого люфта турбины и зазора блокировки
  • Пневмопроверка поршня блокировки перед сваркой
  • Расширенный паспорт: замеры всех зазоров, дисбаланс до и после

Источники технических данных

Вопросы

Ремонт ГДТ ZF 5HP18: частые вопросы

Сколько стоит ремонт гидротрансформатора ZF 5HP18?

Восстановление ГДТ ZF 5HP18 относится к ценовому классу II: «Стандарт» — от 9 500 ₽, «Комплекс» — от 13 500 ₽ (работа с ГДТ, снятым с автомобиля). Снятие и установка коробки, промывка радиатора и замена масла считаются отдельно. Окончательную цену фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Как понять, что пора ремонтировать ГДТ ZF 5HP18?

Чаще всего владельцы замечают: вибрация при блокировке гдт; пробуксовка и запаздывание включения передач; течи atf. Сканер обычно показывает P0741. Точный диагноз ставим после диагностики: сканер, данные проскальзывания блокировки, состояние масла и тест-драйв.

Какое масло нужно для ZF 5HP18 и как часто его менять?

ATF по спецификации LT 71141; замена около 75–80 тыс. км.

Можно ли отремонтировать ГДТ, а не менять на новый?

Да. Корпус разрезаем на токарном станке, меняем накладку блокировки, подшипники, уплотнения и изношенные детали, свариваем по заводскому шву, проверяем опрессовкой, биением и балансировкой. Гарантия — 12 месяцев. Новый ГДТ обычно стоит в несколько раз дороже.

Заявка

Заявка на ремонт ГДТ ZF 5HP18

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и симптомы, назовёт цену и срок.

  • Цену фиксируем после дефектовки — до начала работ
  • Фотоотчёт по каждому этапу в мессенджер
  • Гарантия 12 месяцев и паспорт ремонта
+7 (910) 500-50-50Ежедневно 9:00–19:00 ·

Заявка на ремонт ГДТ

Прикрепим к заявке

Коробка: ZF 5HP18

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Позвонить

Заявка на ремонт

Рассчитаем стоимость ремонта

Оставьте телефон — мастер уточнит модель коробки и назовёт цену и срок.

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.